HECHO! DANDY AUTOMIRA GORDO RODÓ EN LOS CAMINOS DE EMIRATOS ¡Y DEJÓ INMEDIATAMENTE A TODOS LOS COMPETIDORES LEJOS! P. ¿DE QUÉ HACEMOS? ¿ALGUIEN PUEDE COMPARAR HOY CON ESTE MILAGRO DE ALTAS TECNOLOGÍAS Y LUJO EXTRAORDINARIO? Y fue de esa manera que el GENIO incomparable del PENSAMIENTO TÉCNICO Y EL DISEÑO DE PRIMERA CLASE - MERCEDES-BENZ CLASE S 2014 AÑO ANTES DE LOS VENTILADORES DE LA MARCA LEGENDARIA.
La amada creación de Stuttgart y un líder reconocido en un segmento separado de automóviles ejecutivos y toda la industria automotriz global, al menos en los próximos años ... En los Emiratos Árabes Unidos, el Mercedes S 500 en la modificación con el biturbo de gasolina G8 estuvo efectivamente representado por Gargash Enterprises, el distribuidor general de MercedesBenz en Dubai, Sharjah y los Emiratos del Norte desde 1958. Y esta compañía ciertamente tiene una razón para estar orgullosa de tal oferta ...
Junto con una transmisión automática de siete velocidades, el motor del nuevo SClass le permite sentirse como un líder en cualquier carretera y acelerar el automóvil a "cientos" en 4.8 s. El consumo de combustible rara vez supera los 9 litros por cada 100 km.
En el diseño del sedán con el índice del cuerpo W 222, se siente el espíritu de la época: la brutalidad del diseño familiar de los modelos anteriores se ve significativamente mitigada por líneas elegantes y suaves. Una parrilla de radiador grande, un parachoques delantero expresivo, faros LED, una línea de techo suave y lados claramente "tensos" de la Clase S, un juego con elementos de deportividad. Al mismo tiempo, se conservan todas las proporciones básicas del sedán. Por cierto, para los fanáticos más conservadores, se proporciona el paquete de diseño AMG, con parachoques más agresivos y un diseño original de las llantas.
Todos los paneles del cuerpo son nuevos en la moda, de aluminio. Todo tipo de teclas y botones también están "enrollados" en aluminio. Dimensiones interiores ligeramente aumentadas. La decoración interior: minimalismo lujoso: en el panel frontal y en el acabado de la puerta, cuero y madera auténtica. Dependiendo del color interior elegido, se ofrecen tres acabados diferentes para los controles metálicos ... En el panel frontal, frente al controlador, hay dos pantallas a color de alta resolución de 12.3 pulgadas a la vez: la izquierda como tablero virtual, la derecha controla los sistemas de información y entretenimiento.
Los asientos delanteros están equipados con muchos ajustes eléctricos, calefacción y ventilación activa. La innovación aquí es una función de masaje con el efecto de piedras calentadas: 14 cámaras de aire controladas por separado están integradas en los respaldos de los asientos de la nueva Clase S y la función de calefacción está integrada. Y ahora, seis tipos de masajes están disponibles de inmediato para los afortunados propietarios de la clase S.
Se han aplicado innovaciones al sistema de iluminación. Por primera vez, no se utiliza ni una sola lámpara incandescente en el diseño: ¡actualmente alrededor de 500 LED son responsables de la visibilidad en la carretera, así como del automóvil y de la iluminación interior! Todo lo que es inaccesible para el conductor, "ve" el radar ...
El nuevo S-Class tiene una vista de 360 ° de cámaras y radares. Y todos ellos, dicen los expertos, "cooperan" con varios sistemas de seguridad y confort. Por primera vez en la historia del automóvil, la suspensión, que utiliza una cámara estéreo para rastrear la naturaleza de los baches de la carretera, preajusta los amortiguadores para una interferencia específica. Por lo tanto, con el sistema activado, el automóvil, por ejemplo, pasa el golpe de velocidad cómodamente y sin sacudidas. Cuando está apagado, con un golpe notable en la suspensión. Sin embargo, en la nueva Clase S, la suspensión neumática también está disponible, ¡lo que es insuperable por su suavidad!
Sin embargo, puede exclamar sin cesar al ver un nuevo sedán ... Las pruebas de manejo confirman que el hecho del genio es claro: una gran cantidad de asistentes electrónicos brindan al conductor y a los pasajeros la máxima comodidad, mientras que la Clase S dará una ventaja incluso para autos pequeños.
