Recientemente, el avión de carga soviético IL-76 publicó una historia interesante en la prensa de los EAU, que actualmente está abandonada en el área del Hotel Palma Beach en Umm Al-Quwain.
El avión fue construido en 1975 en la ex República Soviética de Uzbekistán. A principios de los años ochenta, el barco operaba viajes para el transporte de mercancías (con el número de registro CCCP-86715). Después del colapso de la Unión Soviética, el avión fue utilizado por la Fuerza Aérea Rusa (número de registro RA 86715), y luego, a principios de los noventa, se vendió a Air Cess, ubicado en Sharjah.
Air Cess pertenecía a Sergey Bout, el hermano del infame Viktor Bout, acusado de tráfico de armas, quien se convirtió en el prototipo del héroe de Hollywood interpretado por Nicolas Cage en la película de 2005 The Armory Baron.
Originalmente registrada en Bélgica, la aerolínea se mudó a Sharjah en 1997. Luego, después de ser acusada de 146 violaciones de la Ley de Aviación Civil presentadas por la Aviación Civil Sudafricana, Air Cess se disolvió.
De hecho, la aerolínea fue reorganizada, y en 1998 su nombre fue cambiado a Centrafrican. Hasta la fecha, el avión en Umm al-Quwain figura como "abandonado", pero su último propietario registrado es Centrafrican. La compañía finalmente completó sus actividades en 2001, Viktor Bout tiene prohibido ingresar a los EAU desde principios de la década de 2000.
Un libro escrito en 2008 por Douglas Farah dice: "Uno de los ex funcionarios de aviación rusos, después de revisar la historia de Viktor Bout, ofreció $ 20,000 al piloto para volar por el desierto de los Emiratos Árabes Unidos a este monumento abandonado a la aviación soviética".
El aeródromo de Umm Al Quwain se cerró hace cinco años. En 2012, Victor Bout fue sentenciado a 25 años de prisión, Charles Taylor, a 50. IL-76 se pudre lentamente al sol, recordando tristemente el pasado.
